央广网广州11月21日消息（见习记者罗世伟）作为全国锂电池电动自行车保有量第一名的城市，广州率先发布《电动自行车用锂离子电池和电池组技术规范》团体标准。央广网记者日前从广州市市场监督局获悉，新标准要求锂电池电动自行车触发热失控报警后，“5分钟内不起火、不爆炸”，更贴合广州高温天气实际情况，为电动自行车安全再加码。“锂电池作为电动自行车的核心部件之一，目前全国只有一个行业性的推荐性标准。由于气候、气温、空气、湿度等原因，并不能完全适用于广州。”广州市电动自行车行业协会执行会长黄焕杰在接受央广网记者采访时表示，因为标准不统一，锂电池产品质量参差不齐，存在一定的安全隐患，也不利于电动自行车产业的健康发展。在此背景下，由广州市市场监督局提议推动，广州市电动自行车行业协会牵头会同广东质检院及相关单位编制广州市《电动自行车用锂离子电池和电池组技术规范》团体标准。广东质检院工程师李春南向央广网记者介绍，新出台的团体标准，突出了高温天气适应性和实际使用符合性。结合广州地区的高温天气，增加电芯高温外部短路、电芯及电池组热滥用等涉及高温使用的项目。广州发布《电动自行车用锂离子电池和电池组技术规范》团体标准（央广网见习记者罗世伟摄）另外，团标在锂电池安全性方面提出更高要求，增加过充电、外部短路等电池组安全项目，突出电池组管理的安全性。据介绍，电动自行车电池组设有永久性唯一编码标识，便于火灾等事故发生后能保存下来并可以溯源。在团体标准发布会上，广州市工业和信息化局有关负责人提到，目前广州电动自行车保有量已超万辆，其中使用锂电池的电动车数量约占一半，这给电动自行车安全管理工作带来了巨大的压力。广州市电动自行车行业协会执行会长黄焕杰表示，电动自行车日常应用场景复杂，日晒雨淋，使用频次高，难免出现电器老化、线路短路等问题。而消费者目前普遍缺乏维修保养意识，这也是当下电动自行车火灾事故的重要原因之一。“明年国家也会出台锂电池电动自行车相关强制性标准。广州先试先行，新团标明确电动车锂电池的技术要求和安全要求，为电动自行车企业的提质发展提供了参考。”黄焕杰说。广州市消防救援支队二级指挥长李梅玲介绍，通过多部门联合监管，广州电动自行车的起火案例已从年初的每月多宗下降到上个月的约宗。发生在室内电动车起火的案例数量也出现明显下降，从年初占每月起火案例的40%，下降到上个月的6%。“新标准要求充电发生故障时，锂电池5分钟内不能爆炸起火并且发出警报，这将挽救很多人的生命。”广州市消防救援支队二级指挥长李梅玲说，相较以往“电动车存放户外、户外充电”等要求，新标准的出台从源头规范了锂电池安全。更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线--；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquancnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。
