每当凌晨，夜深人静、万籁俱寂的时候，在草原高铁沿线，总会传来一阵有节奏的敲击声。
闻声寻去，映入眼帘的是京包客专上的一座座隧道。每天深夜，呼和浩特工务段陶卜齐路桥车间卓资东桥隧工区的桥隧工们就像一群“啄木鸟医生”，提着检点锤敲击隧道，为隧道“听诊”。
在“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动中，呼和浩特工务段全面实施安全短板弱项专项整治工程，集中力量，拉网式排查隧道安全隐患。负责养护维修京包客专14座隧道的卓资东桥隧工区桥隧工们也因此忙碌起来。
在桥隧工们心里，为隧道“听诊”，是一项精细的技术活。由于隧道空响、渗水、裂纹等病害非常细小，有些更是隐藏在衬砌内部，肉眼无法查看，只能通过“听诊”的方式进行检查。所以检点锤就是“听诊器”，通过聆听敲击声是否存在空响、异响，判断隧道衬砌是否正常。要练就听声辨隐患的绝技，需要系统的学习培训和丰富的实践经验，不在隧道里钻上个三五年是练不成的。
在敲击过程中发现安全隐患，桥隧工们就会在对应位置做出标记，拍摄下现场情况图片资料，在检查记录本上开出“诊断书”，明确病害的位置、大小、类型等信息，然后组织会诊、分析确诊，最后纳入计划、对症下药。
隧道敲击检查作业辛苦、枯燥，一座隧道短的几百米，长的几公里，需要用检点锤一寸一寸地敲击，一次作业4个小时，敲击次数根本无法估计，所有作业人员拉开间距，都在不停地挥锤、落锤，听声、判断，不敢有一丝马虎大意。一次作业下来，手臂累得酸麻疼痛，有的人第二天吃饭的时候，手抖得连筷子都握不住。
连日来，高铁“啄木鸟”们披星戴月，行走在隧道深处，手持检点锤一点一点敲击隧道，让隐患无所遁形，确保了草原高铁隧道的安全稳定，为旅客铺就了安全出行路。
中国交通广播：高雅
通讯员：杜弘杨、胡文健
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